Variador Schneider Altivar Process ATV930D45N4 ATV900 de 45kW

Perfil del variador | Construido para cargas de proceso exigentes

El ATV930D45N4 es un variador de velocidad Schneider Electric Altivar Process ATV900. Controla motores síncronos y asíncronos en aplicaciones industriales exigentes.

Este ATV930D45N4 ofrece una potencia nominal de 45 kW para servicio normal y 37 kW para servicio pesado. Admite una alimentación trifásica de 380–480 V CA e incluye un chopper de frenado.

El variador combina control de motor, comunicación de procesos, E/S programables, funciones de seguridad y una amplia protección de diagnóstico. Su filtrado EMC integrado cumple con las categorías de instalación definidas bajo la norma EN/IEC 61800-3.

• Marca: Schneider Electric
• Modelo: ATV930D45N4
• Familia de productos: Altivar Process ATV900
• Tipo de dispositivo: Variador de velocidad
• Potencia nominal del motor: 45 kW (servicio normal) / 37 kW (servicio pesado)
• Alimentación: Trifásica de 380–480 V CA
• Frenado: Chopper de frenado integrado
• Compatibilidad de motores: Motores síncronos y asíncronos
• Grado de protección: IP21 / UL Tipo 1
• Seguridad: STO, SIL 3

Mapa de rendimiento | Potencia, corriente y velocidad

Ítem de rendimiento	Especificación
Frecuencia de alimentación	50–60 Hz ±5%
Tensión nominal de alimentación	380–480 V CA, -15% / +10%
Potencia nominal del motor (servicio normal)	45 kW / 60 hp
Potencia nominal del motor (servicio pesado)	37 kW / 50 hp
Corriente de línea (servicio normal)	79.8 A a 380 V; 69.1 A a 480 V
Corriente de línea (servicio pesado)	67.1 A a 380 V; 59 A a 480 V
Corriente de salida (servicio normal)	88 A a 4 kHz
Corriente de salida (servicio pesado)	74.5 A a 4 kHz
Sobrecarga (servicio normal)	105.6 A durante 60 segundos
Sobrecarga (servicio pesado)	111.8 A durante 60 segundos
Frecuencia de salida	0.1–599 Hz
Frecuencia de conmutación nominal	4 kHz
Frecuencia de conmutación ajustable	2–16 kHz
Corriente de cortocircuito prospectiva de línea	50 kA
Potencia aparente	57.4 kVA (normal) a 480 V; 49.1 kVA (pesado) a 480 V

Punto de selección: La capacidad de 45 kW corresponde al funcionamiento en servicio normal. Las aplicaciones de servicio pesado requieren la capacidad de 37 kW y sus límites de corriente correspondientes.

Control de motor | Algoritmos de accionamiento flexibles

El variador admite diferentes perfiles de control para motores asíncronos y síncronos. Esta flexibilidad ayuda a los ingenieros a adaptar el variador a las cambiantes características de carga.

• Motores asíncronos: Modos de par constante, par optimizado y par variable.
• Motores de imanes permanentes: Compatibles mediante el perfil de control específico para motores síncronos.
• Motores de reluctancia síncrona: Compatibles mediante el perfil de control para motores síncronos.
• Compensación de deslizamiento: Automática o ajustable para aplicaciones adecuadas con motores asíncronos.
• Rampa de aceleración: Ajustable de forma independiente de 0.01 a 9999 segundos.
• Rampa de desaceleración: Ajustable de forma independiente de 0.01 a 9999 segundos.
• Frenado en reposo: Disponibilidad de frenado por inyección de CC.
• Velocidades preestablecidas: Hasta 16 velocidades configurables.

Frenado y control de carga dinámica

El chopper de frenado integrado permite configuraciones de resistencia de frenado compatibles. Esta característica ayuda a gestionar la energía regenerada durante desaceleraciones rápidas.

Las aplicaciones con alta inercia requieren una selección cuidadosa de la resistencia de frenado. Los ingenieros deben calcular la energía de desaceleración, la frecuencia de frenado, el ciclo de trabajo y los límites de la resistencia antes de la puesta en marcha.

Ejemplo práctico: Una cinta transportadora que lleva material pesado desacelera rápidamente tras una orden de parada de emergencia. El motor puede devolver energía al bus de CC durante la desaceleración. El sistema de frenado debe gestionar esta energía sin superar los límites de protección del bus de CC.

E/S de control | Interfaz de proceso

Interfaz	Capacidad
Entradas analógicas	3 canales; 0–10 V CC o 0–20 mA / 4–20 mA; resolución de 12 bits
Salida analógica	2 canales; 0–10 V CC o 0–20 mA; resolución de 10 bits
Entradas digitales	10 entradas, incluidas STOA y STOB
Entradas de impulsos	DI7 y DI8; hasta 30 kHz
Salidas lógicas	2 salidas; funcionalidad de impulsos configurable
Salidas de relé	3 salidas de relé configurables
Alimentación de potenciómetro de referencia	10.5 V CC ±5%, por debajo de 10 mA
Alimentación de entradas digitales	24 V CC, protegida contra sobrecargas y cortocircuitos

Las entradas analógicas ofrecen una resolución de 12 bits. Las salidas analógicas ofrecen una resolución de 10 bits. Estas interfaces son adecuadas para referencias de velocidad, retroalimentación de procesos, alarmas y señales de control.

Precisión de señal y respuesta

• Precisión de entrada analógica: ±0.6% para una variación de temperatura de 60°C.
• Linealidad de entrada analógica: ±0.15% del valor máximo.
• Precisión de salida analógica: ±1% para una variación de temperatura de 60°C.
• Linealidad de salida analógica: ±0.2%.
• Muestreo de entrada analógica: Aproximadamente 1 ms.
• Muestreo de entrada digital: Aproximadamente 2 ms.
• Muestreo de entrada de impulsos: Aproximadamente 5 ms.
• Actualización de salida analógica: Aproximadamente 5 ms.
• Resolución de frecuencia de pantalla: 0.1 Hz.

Estas especificaciones describen la interfaz de E/S del variador. No representan la precisión de la velocidad del motor en todas las condiciones de funcionamiento.

Arquitectura de comunicación | Opciones de red industrial

El ATV930D45N4 proporciona interfaces de comunicación Ethernet y serie integradas. Los módulos de comunicación opcionales amplían la compatibilidad de red.

• EtherNet/IP: Disponible a través de la interfaz Ethernet integrada.
• Modbus TCP: Disponible a través de la interfaz Ethernet integrada.
• Modbus serie: Disponible a través de la interfaz RS-485 integrada.
• Redes opcionales: PROFIBUS DP V1, PROFINET, DeviceNet, EtherCAT, CANopen y Ethernet Powerlink admitidos mediante módulos adecuados.
• Velocidad Ethernet: 10/100 Mbit/s.
• Velocidad Modbus: 4.8, 9.6, 19.2 o 38.4 kbit/s.
• Direcciones Modbus: 1–247.
• Conectores Ethernet físicos: Dos puertos RJ45 para servicios Ethernet compatibles.

Seguridad y protección | Diseñado para una parada controlada

La función integrada Safe Torque Off (Desconexión de par segura) proporciona un método orientado a la seguridad para eliminar la producción de par del motor. La especificación suministrada indica SIL 3.

El variador también supervisa diversas condiciones eléctricas y térmicas. Estas funciones ayudan a identificar condiciones de funcionamiento anormales antes de que se produzcan daños en el equipo.

• Protección térmica del motor
• Protección térmica del variador
• Detección de pérdida de fase del motor
• Detección de pérdida de fase del variador
• Protección contra sobreintensidad fase-tierra en la salida
• Protección contra cortocircuitos
• Protección contra sobretensión en el bus de CC
• Protección contra sobretensión de línea
• Protección contra subtensión de línea
• Protección contra pérdida de fase de línea
• Protección contra sobrevelocidad del motor
• Protección contra sobrecalentamiento del variador
• Protección contra sobrecarga de salida
• Supervisión de Safe Torque Off

Entorno de instalación | Ingeniería de armarios

Parámetro ambiental	Especificación
Grado de protección	IP21 según IEC 61800-5-1 e IEC 60529
Grado de envolvente UL	UL Tipo 1
Temperatura de funcionamiento	-15°C a 50°C sin reducción de potencia
Temperatura extendida	50°C a 60°C con reducción de potencia
Temperatura de almacenamiento	-40°C a 70°C
Humedad relativa	5–95%, sin condensación
Altitud máxima	1000 m sin reducción de potencia
Altitud superior a 1000 m	Reducción de corriente del 1% por cada 100 m hasta 4800 m
Grado de contaminación	2 según EN/IEC 61800-5-1
Contaminación química	Clase 3C3 según EN/IEC 60721-3-3
Contaminación por polvo	Clase 3S3 según EN/IEC 60721-3-3
Método de refrigeración	Convección forzada
Volumen de aire de refrigeración	240 m³/h
Posición de funcionamiento	Vertical ±10°

El variador requiere un flujo de aire adecuado en el armario. No lo instale en posición horizontal cuando la aplicación requiera un funcionamiento vertical.

Conexiones mecánicas y de potencia

• Anchura: 226 mm
• Altura: 673 mm
• Profundidad: 274 mm
• Peso neto: 28.7 kg
• Terminales de control: Terminales de tornillo para conductores de 0.5–1.5 mm².
• Terminales de línea: Terminales de tornillo para conductores de 35–50 mm².
• Terminales de motor: Terminal de tornillo para conductor de 50 mm².
• Terminales de bus de CC: Terminales de tornillo para conductores de 35–50 mm².

Utilice los tamaños de cable, valores de par, dispositivos de protección y métodos de conexión a tierra especificados por el fabricante. La selección del cable también debe considerar la temperatura de instalación y las normativas eléctricas locales.

EMC y resistencia a interferencias

El filtro EMC integrado admite categorías de instalación C2 y C3 definidas con las longitudes de cable de motor indicadas. El cumplimiento real depende de la práctica de instalación y la configuración del cable.

• Inmunidad ESD: Nivel 3 según IEC 61000-4-2.
• Inmunidad RF radiada: Nivel 3 según IEC 61000-4-3.
• Inmunidad ante transitorios eléctricos rápidos: Nivel 4 según IEC 61000-4-4.
• Inmunidad a sobretensiones: Nivel 3 según IEC 61000-4-5.
• Inmunidad RF conducida: Nivel 3 según IEC 61000-4-6.
• THDI máximo: Menos del 48% de 80–100% de carga bajo las condiciones IEC 61000-3-12 indicadas.

Mantenga los cables del motor separados del cableado de señales sensibles siempre que sea posible. Una conexión a tierra y un blindaje de cables adecuados siguen siendo esenciales para un funcionamiento fiable.

Equipos y aplicaciones típicos

El ATV930D45N4 está destinado a equipos de proceso e industriales pesados que requieren una velocidad y un par motor controlados.

• Petróleo y gas: Bombas de cavidad progresiva, bombas de balancín, equipos de perforación, separadores y compresores de regasificación.
• Minería: Maquinaria de procesamiento de minerales y equipos de manipulación de metales.
• Naval: Cabrestantes y propulsores.
• Procesamiento de materiales: Prensas, extrusoras y maquinaria para madera, cerámica, piedra, PVC y metal.
• Alimentos y bebidas: Mezcladoras, cintas transportadoras y trituradoras.
• Agua y aguas residuales: Equipos de bombeo y separación.
• Elevación: Grúas de proceso que requieren una aceleración y frenado controlados.

Diagnóstico en campo | Una secuencia práctica de solución de problemas

El variador proporciona indicadores LED de diagnóstico local e indicadores de estado de comunicación. Los ingenieros pueden combinar estos indicadores con los parámetros del variador y las mediciones del sistema.

Síntoma	Enfoque de diagnóstico de ingeniería
El variador no arranca	Compruebe las entradas STO, los comandos de habilitación, los fallos activos, los datos del motor y la configuración de la fuente de control.
El motor se dispara durante la aceleración	Compruebe el tiempo de aceleración, la corriente del motor, la inercia de la carga, los límites de corriente y la resistencia mecánica.
Sobretensión en bus de CC durante desaceleración	Compruebe el tiempo de desaceleración, la inercia de la carga, la selección de la resistencia de frenado y la energía regenerada.
El motor se sobrecalienta	Compruebe la corriente del motor, la velocidad, la refrigeración, el perfil de carga, los parámetros del motor y la frecuencia de conmutación.
Referencia de velocidad analógica inestable	Compruebe el cableado de señal, conexión a tierra, blindaje, impedancia de fuente, escalado e interferencias eléctricas.
Control de red intermitente	Compruebe el cableado Ethernet, direccionamiento, parámetros de comunicación, puertos del switch y diagnósticos de red.

Método de técnico experimentado: Registre el código de fallo y los valores de funcionamiento antes de reiniciar el variador. Un reinicio puede eliminar información de diagnóstico útil.

A continuación, compare la corriente del motor, el comportamiento del bus de CC, la referencia de velocidad, la frecuencia de salida y las condiciones de carga. Esta secuencia suele identificar si el problema se origina en el motor, el variador, la señal de control o el sistema mecánico.

Perspectiva de Global PLC Spare HUB

La cuestión clave de selección para el ATV930D45N4 no es simplemente la potencia de la placa de características del motor.

Los ingenieros deben determinar primero si la máquina necesita una operación de servicio normal o de servicio pesado. Un motor de 45 kW en servicio normal no equivale automáticamente a una aplicación de 45 kW en servicio pesado.

Para una bomba, una configuración de 45 kW en servicio normal puede ser adecuada para una carga relativamente estable. Un transportador de alta inercia o un sistema de elevación pueden requerir el análisis de la capacidad de servicio pesado.

Los requisitos de frenado también merecen atención. Si la máquina desacelera con frecuencia, calcule la energía regenerada antes de seleccionar la resistencia de frenado.

Para el reemplazo en campo, registre los parámetros del variador existente antes de retirar la unidad original. Este registro puede reducir considerablemente el tiempo de puesta en marcha tras la instalación.

Guía de selección | Compruebe estos cinco puntos

1. Tipo de motor: Confirme si el funcionamiento es de motor síncrono o asíncrono.
2. Clase de servicio: Determine los requisitos de servicio normal o servicio pesado.
3. Corriente del motor: Compare la corriente real del motor con la capacidad de salida del variador.
4. Demanda de frenado: Calcule la inercia, el tiempo de parada y la frecuencia del ciclo de frenado.
5. Requisito de red: Seleccione la interfaz de comunicación requerida o el módulo opcional.

Para proyectos de sustitución, proporcione la placa de características del motor, el modelo de variador existente, el tipo de aplicación, la tensión de alimentación y el historial de fallos. Estos detalles respaldan una revisión de ingeniería más precisa.

Certificaciones y estándares

• UL 508C
• EN/IEC 61800-3
• EN/IEC 61800-5-1
• IEC 61000-3-12
• EN/IEC 60721-3
• IEC 61508
• ISO/IEC 13849-1
• Certificaciones: CSA, UL, REACH, TÜV
• Marcado: CE

La aplicabilidad de la certificación depende de la configuración exacta del producto y de la instalación. Verifique los requisitos de aprobación específicos del proyecto antes de la implementación.

Embalaje y envío

• Cantidad por paquete: 1 unidad
• Peso del paquete: Aproximadamente 38 kg
• Dimensiones del paquete: Aproximadamente 84 × 34 × 56,5 cm
• Métodos de envío: FedEx, UPS y DHL, sujeto a la disponibilidad del destino.
• Tiempo de despacho: Normalmente de 24 a 48 horas después de la confirmación del pedido para existencias disponibles.

Debido al tamaño y peso del variador, confirme el servicio de transporte final antes del envío. Las dimensiones del embalaje pueden afectar el método de mensajería disponible.

Garantía y soporte técnico

• Periodo de garantía: 12 meses bajo los términos de garantía por escrito del proveedor.
• Verificación previa al envío: Se pueden coordinar comprobaciones del modelo y la configuración antes del despacho.
• Soporte técnico: La asistencia puede cubrir la identificación del modelo, la adaptación a la aplicación y una guía básica de puesta en marcha.
• Soporte de envío: Las opciones de FedEx, UPS y DHL pueden revisarse según el destino.

La garantía de 12 meses representa los términos de garantía del proveedor. No representa automáticamente una garantía del fabricante a menos que se indique específicamente en la cotización.

Preguntas frecuentes

1. ¿Cómo decido si este variador debe operar en modo de carga normal o carga pesada?

Comience con la corriente de la placa de características del motor y el perfil de par de la máquina. Compare los requisitos de funcionamiento continuo y sobrecarga con los valores nominales correspondientes del variador. Las aplicaciones de alta inercia, alto par de arranque o aceleración frecuente suelen requerir un análisis de carga pesada.

2. ¿Puede el chopper de frenado integrado reemplazar a una resistencia de frenado?

No. El chopper proporciona la función de conmutación para un circuito de frenado adecuado. La resistencia de frenado externa debe coincidir con los requisitos de resistencia, potencia, energía y ciclo de trabajo de la aplicación.

3. ¿Cuál es el efecto práctico de aumentar la frecuencia de conmutación?

Una frecuencia de conmutación más alta puede reducir el ruido audible del motor y afectar las características de la forma de onda de la corriente. Sin embargo, también aumenta las pérdidas del variador y puede requerir una reducción de la corriente de salida. Utilice los datos de reducción de potencia del fabricante antes de cambiar el ajuste de fábrica.

4. ¿Por qué se debe considerar la longitud del cable del motor durante la instalación del ATV930?

Los cables largos del motor pueden aumentar la corriente capacitiva y afectar el comportamiento de CEM. También pueden influir en el esfuerzo de aislamiento del motor y en las condiciones de salida del variador. Siga los límites de longitud de cable especificados y las prácticas de instalación de CEM.

5. ¿Es el grado de protección IP21 adecuado para instalar el variador directamente en un área de proceso húmeda?

No. El IP21 no proporciona protección contra la exposición directa al agua. Instale el variador dentro de un gabinete adecuado cuando el entorno circundante presente riesgos de humedad, salpicaduras o contaminación.

Solicite una cotización | ATV930D45N4

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Envíenos la placa de características del motor, el voltaje de suministro, el tipo de aplicación, la cantidad requerida y la información del variador existente.

Global PLC Spare HUB puede proporcionar precios, disponibilidad, revisión de compatibilidad y opciones de envío internacional para su proyecto.

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