{"product_id":"tlp-b200-300-djmd2a-allen-bradley-tl-series-3-0-kw-servo-motor","title":"Servomotor Allen-Bradley serie TL de 3.0 kW, TLP-B200-300-DJMD2A","description":"\n\u003ch2\u003eServomotor Allen-Bradley TLP-B200-300-DJMD2A de la serie Kinetix TL\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eTLP-B200-300-DJMD2A\u003c\/strong\u003e es un servomotor Allen-Bradley de la serie Kinetix TL diseñado para sistemas industriales de control de movimiento que requieren un par controlado y un posicionamiento repetible. Su diseño de clase 400 V, su potencia nominal de 3,0 kW y su par de bloqueo continuo de 28,7 N·m lo convierten en un candidato para maquinaria automatizada exigente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta configuración combina un bastidor con círculo de pernos de 200 mm, un codificador absoluto de un solo giro de 24 bits con capacidad mult giro que requiere una batería y un eje con chavetero. No tiene freno de retención y utiliza la configuración de eje estándar sin sello de eje. Verifique el código completo del motor y la compatibilidad con el variador antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e01 | Configuración de un vistazo\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eFabricante\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eAllen-Bradley\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eSerie del producto\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eSerie Kinetix TL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTLP-B200-300-DJMD2A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eTipo de producto\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eServomotor de la serie TL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eClase de tensión\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eClase de 400 V CA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003ePotencia nominal\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e3,0 kW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003ePar de bloqueo continuo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e28,7 N·m\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eTamaño del bastidor\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eBastidor con círculo de pernos de 200 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eDispositivo de retroalimentación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eCodificador absoluto de un solo giro de 24 bits; la operación mult giro requiere una batería\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eConfiguración del eje\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eEje con chavetero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eFreno de retención\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eNo incluido en la configuración especificada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eSello de eje\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003eConfiguración estándar sin sello de eje\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e02 | Desglose del código del modelo y la configuración\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eCódigo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eSignificado de la configuración\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eConsideración de selección\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTLP\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFamilia de servomotores de la serie TL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eConfirme que el variador de servo previsto admita esta familia de motores e interfaz de retroalimentación.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eB\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eClase de 400 V CA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAjuste la clase de tensión del motor al variador seleccionado y a la arquitectura de alimentación de la instalación.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e200\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTamaño del bastidor con círculo de pernos de 200 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCompruebe las dimensiones de montaje, el espacio libre de la brida y la alineación mecánica.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e300\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePotencia nominal del motor de 3,0 kW en la descripción del modelo suministrada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEvalúe la curva completa de par-velocidad, la inercia de la carga y el ciclo de trabajo.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCodificador absoluto de un solo giro de 24 bits; la capacidad mult giro requiere una batería\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eConfirme el soporte del codificador, los requisitos de la batería y el comportamiento de retención de posición con la documentación del variador.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEje con chavetero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAjuste el diámetro interior y las dimensiones de la chaveta del acoplamiento o polea a los del eje del motor.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eConfiguración estándar sin sello de eje\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEvalúe la exposición al polvo, la humedad, el aceite y otros contaminantes en el punto de instalación.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota de pedido:\u003c\/strong\u003e El desglose anterior sigue la descripción del modelo suministrada. Confirme el número de catálogo completo con la documentación aplicable de Allen-Bradley, en particular los detalles de conectores, montaje y codificador que no se especifican completamente aquí.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e03 | Consideraciones de ingeniería de control de movimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDimensionamiento del par:\u003c\/strong\u003e El par de bloqueo continuo indicado de 28,7 N·m es una referencia útil, pero no determina el par disponible a todas las velocidades de funcionamiento. Compruebe la curva de par-velocidad del motor y los límites del variador.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcoplamiento de potencia y variador:\u003c\/strong\u003e Seleccione un variador de servo de clase 400 V compatible basándose en la corriente del motor, el par continuo y máximo, la interfaz de retroalimentación y el ciclo de trabajo de la aplicación.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRetroalimentación de posición:\u003c\/strong\u003e El codificador absoluto de un solo giro de 24 bits admite la retroalimentación de posición. El seguimiento de la posición mult giro requiere la disposición de batería especificada; verifique los procedimientos de retención y arranque del fabricante.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTransmisión mecánica:\u003c\/strong\u003e El eje con chavetero es adecuado para acoplamientos compatibles, poleas u otros componentes de transmisión chaveteados. Compruebe las dimensiones del eje, el ajuste de la chaveta, la alineación y las cargas radiales y axiales admisibles.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eParada y retención:\u003c\/strong\u003e Esta configuración no tiene freno de retención. Si un eje vertical o una carga suspendida deben permanecer inmóviles tras la pérdida de alimentación, diseñe una solución independiente de retención de carga.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProtección ambiental:\u003c\/strong\u003e La configuración estándar no tiene sello de eje. Evalúe el entorno de instalación y la protección requerida antes de utilizarlo cerca de áreas de lavado, lubricantes o contaminantes en suspensión.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e04 | Equipos y aplicaciones adecuados\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eEquipo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eTarea de movimiento típica\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eComprobaciones de ingeniería\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMáquinas de montaje automatizadas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIndexación, posicionamiento y manipulación repetible de componentes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRequisitos de tiempo de ciclo, inercia de carga, aceleración y repetibilidad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEquipos de embalaje\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eControl de alimentación, movimiento sincronizado y posicionamiento rotativo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePar máximo, arranques por minuto y trabajo térmico\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSistemas de manipulación de materiales\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMovimiento controlado de secciones de máquinas y mecanismos de transferencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRelación de transmisión, cargas externas y comportamiento de parada\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEjes auxiliares CNC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePosicionamiento servoaccionado y movimiento coordinado de la máquina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCompatibilidad del variador, configuración de retroalimentación, rigidez y holgura\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSoportes y herramientas robóticas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAccionamiento rotativo y posicionamiento de soportes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGeometría de montaje, acoplamiento del eje, ajuste de inercia y cargas de colisión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMaquinaria de conversión y procesamiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlimentación, indexación y movimiento rotativo controlado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDemanda de par continuo, rango de velocidad y perfil del ciclo de proceso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEstas son categorías potenciales de aplicaciones, no una garantía de idoneidad para cada máquina. La selección final depende del perfil de carga, la combinación de variadores, la disposición de montaje, el entorno de funcionamiento y las medidas de seguridad requeridas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e05 | Lista de verificación de instalación y puesta en marcha\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerifique el hardware:\u003c\/strong\u003e Confirme la placa de características del motor, el código completo del modelo, la clase de tensión, la potencia nominal, el tipo de codificador y la configuración del eje.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompruebe la interfaz mecánica:\u003c\/strong\u003e Confirme la disposición de montaje con círculo de pernos de 200 mm, las dimensiones del eje y de la chaveta, el ajuste del acoplamiento y la alineación antes de aplicar alimentación.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eValide el variador:\u003c\/strong\u003e Utilice la configuración de motor compatible con el fabricante y verifique la interfaz de retroalimentación, los parámetros del motor y los requisitos de firmware aplicables.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInspeccione la configuración del codificador:\u003c\/strong\u003e Siga el procedimiento de cableado y puesta en marcha especificado. Si se necesita operación mult giro, confirme la instalación y el estado de la batería.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePruebe el movimiento con bajo riesgo:\u003c\/strong\u003e Comience con un movimiento controlado a baja velocidad cuando lo permita el procedimiento de la máquina. Compruebe la dirección, la respuesta de retroalimentación, las interferencias mecánicas y los ruidos anormales.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eValide el ciclo de carga:\u003c\/strong\u003e Supervise la corriente, el error de seguimiento, la aceleración, el comportamiento de parada y la temperatura del motor en condiciones de funcionamiento representativas.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRevise el comportamiento ante la pérdida de alimentación:\u003c\/strong\u003e Dado que este modelo no tiene freno de retención, verifique que la máquina pueda gestionar de forma segura las cargas por gravedad y la pérdida inesperada de alimentación del servo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch3\u003e06 | Diagnóstico de campo: Síntomas y comprobaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eSíntoma observado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eCausa posible\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eAcción de diagnóstico recomendada\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEl variador no reconoce el motor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSelección incorrecta del motor, configuración de retroalimentación no admitida o problema de cableado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCompruebe la lista de motores compatibles del variador, el número de catálogo configurado, las conexiones de retroalimentación y el historial de fallos del variador.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eLa retroalimentación de posición no está disponible o es inestable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFallo del cable del codificador, problema del conector, interferencia eléctrica o configuración incorrecta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eInspeccione el cable de retroalimentación y los conectores, revise los códigos de diagnóstico y verifique las prácticas aprobadas de puesta a tierra y enrutamiento.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eLa posición cambia tras reiniciar la alimentación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eProblema de la batería mult giro, configuración incorrecta de retroalimentación o discrepancia entre el comportamiento esperado y el real de retención de posición\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCompruebe el estado de la batería y el procedimiento de retención del codificador del fabricante. Confirme la secuencia requerida de búsqueda de origen o validación de posición.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEl motor se dispara durante la aceleración\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eInercia reflejada elevada, aceleración excesiva, atascamiento mecánico o limitación de corriente del variador\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRevise el perfil de movimiento, la inercia de carga, la alineación del acoplamiento, los límites de corriente y la información de fallos registrada por el variador.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEl motor se calienta durante la producción normal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDemanda de par RMS excesiva, ciclos frecuentes, mala alineación mecánica o condiciones de refrigeración inadecuadas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCompare el ciclo de trabajo medido con las características del motor, inspeccione la transmisión y revise los límites térmicos del fabricante.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEl eje se mueve inesperadamente cuando se retira la alimentación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNo hay freno de retención en esta configuración de motor o la sujeción externa de la carga es inadecuada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAsegure la máquina, evalúe el diseño de retención de carga e implemente una solución de sujeción o frenado adecuada.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVibración o ruido anormal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDesalineación, montaje flojo, acoplamiento dañado, resonancia o carga excesiva\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eInspeccione los elementos de fijación del montaje y los componentes de transmisión. Compruebe la vibración en todo el rango de velocidad de funcionamiento y revise el perfil de movimiento.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeguridad de diagnóstico:\u003c\/strong\u003e Aísle la energía peligrosa antes de inspeccionar el cableado o los componentes mecánicos. Asegure los ejes con carga por gravedad antes de liberar el servo y siga los procedimientos de bloqueo y verificación de la máquina. Utilice los códigos de fallo del variador y los manuales aplicables del fabricante para confirmar la causa raíz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e07 | Perspectiva de Global PLC Spare HUB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara sustituir un servomotor, no basta con igualar la potencia y el tamaño del bastidor. La interfaz de retroalimentación, la geometría del eje, el soporte del variador y los requisitos de parada de la máquina pueden determinar si un sustituto es adecuado.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara equipos de mantenimiento:\u003c\/strong\u003e Registre el número de catálogo completo y la configuración del variador existente antes de retirar el motor instalado. Fotografe las disposiciones de los conectores y anote los parámetros de puesta en marcha establecidos de la máquina.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara ingenieros de control:\u003c\/strong\u003e Verifique la compatibilidad del codificador y el manejo de la posición absoluta tras reiniciar la alimentación. No asuma que un codificador de un solo giro retiene la posición mult giro sin la disposición de batería requerida.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara ingenieros mecánicos:\u003c\/strong\u003e Confirme las dimensiones del eje y de la chaveta, la geometría de la brida, la alineación y las cargas admisibles del eje. Una designación de bastidor idéntica no establece por sí sola la intercambiabilidad mecánica.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePara la seguridad de la máquina:\u003c\/strong\u003e El motor especificado no tiene freno de retención. Evalúe las cargas verticales, la energía mecánica almacenada y los requisitos de parada segura por separado de la función de posicionamiento del servo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEsta revisión de ingeniería está destinada a apoyar la selección preliminar y la planificación de sustitución. Verifique todos los detalles eléctricos, mecánicos y del sistema de control con la documentación aplicable del fabricante antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e08 | Revisión de Global PLC Spare HUB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eAllen-Bradley TLP-B200-300-DJMD2A\u003c\/strong\u003e merece ser evaluado cuando una máquina requiere un servomotor de la serie TL de 3,0 kW con una configuración de clase 400 V, eje con chavetero y retroalimentación de codificador absoluto. Su par de bloqueo continuo indicado de 28,7 N·m proporciona un punto de partida útil para la evaluación de la carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes de la compra, confirme el variador de servo compatible, los requisitos del codificador y de la batería, las dimensiones del eje, la interfaz de montaje y la ausencia de freno de retención. Estas comprobaciones ayudan a reducir el riesgo de recibir un motor que coincida con la potencia nominal principal pero que no cumpla con los requisitos de integración de la máquina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e09 | Garantía y envío\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e Garantía de 12 meses, sujeta a los términos de garantía aplicables del vendedor.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOpciones de envío:\u003c\/strong\u003e FedEx, UPS o DHL, sujeto a la disponibilidad del destino y del servicio.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAntes de realizar el pedido:\u003c\/strong\u003e Proporcione el número de pieza completo y, cuando sea posible, el modelo del variador existente y los detalles de la aplicación para una revisión de compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCotización:\u003c\/strong\u003e Contacte con Global PLC Spare HUB para obtener precios actuales, disponibilidad y detalles del pedido.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e10 | Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eP1: ¿El TLP-B200-300-DJMD2A es un sustituto directo de otro servomotor de 3,0 kW?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e No necesariamente. Compare el número de catálogo completo, la compatibilidad con el variador, la interfaz del codificador, las dimensiones de montaje, la geometría del eje y de la chaveta, y los datos de rendimiento del motor. Una potencia nominal idéntica no confirma la compatibilidad de sustitución directa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eP2: ¿Qué debo comprobar si el eje pierde su posición esperada tras reiniciar la alimentación?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e Primero, determine si la aplicación depende de la posición absoluta mult giro. Esta configuración requiere una batería para la capacidad mult giro. Compruebe el estado de la batería, la configuración del codificador, los diagnósticos del variador y el procedimiento de retención de posición del fabricante antes de cambiar los parámetros de la máquina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eP3: ¿Puede este motor retener de forma segura una carga vertical cuando el variador de servo está desactivado?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e La configuración especificada no tiene freno de retención. No confíe únicamente en el par del motor para asegurar un eje con carga por gravedad cuando se retira la alimentación. Utilice un dispositivo de retención de carga diseñado adecuadamente y valide los requisitos de seguridad de la máquina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eP4: ¿Cómo determino si 28,7 N·m son suficientes para mi máquina?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e Calcule el par requerido durante la aceleración, el movimiento constante y la desaceleración, incluyendo la inercia reflejada, la fricción, la eficiencia de transmisión y las cargas externas. Luego, compare el perfil de funcionamiento completo con las curvas de par continuo y máximo del fabricante. El par de bloqueo continuo por sí solo no puede establecer la idoneidad en todo el rango de velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eP5: ¿Qué información debo proporcionar al solicitar una cotización?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e Proporcione el número de modelo completo, la cantidad requerida, el país de destino, el modelo del variador de servo existente y cualquier detalle disponible de la placa de características o de la instalación. Si está sustituyendo una unidad averiada, incluya los síntomas del fallo y el ciclo de trabajo de la aplicación. Esta información ayuda al proveedor a revisar la configuración solicitada y los posibles problemas de compatibilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSolicite precios y soporte de compatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eContacte con Global PLC Spare HUB con la cantidad requerida y los detalles de su aplicación para el \u003cstrong\u003eAllen-Bradley TLP-B200-300-DJMD2A\u003c\/strong\u003e. Nuestro equipo puede ayudarle a revisar la identificación del modelo y los requisitos clave de integración antes de realizar un pedido.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Allen-Bradley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67716322689206,"sku":"TLP-B200-300-DJMD2A","price":154.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/7863\/8774\/files\/TLP-B200-300-DJMD2A-3.jpg?v=1792640724","url":"https:\/\/www.plcsparehub.com\/es\/products\/tlp-b200-300-djmd2a-allen-bradley-tl-series-3-0-kw-servo-motor","provider":"Global PLC Spare Hub","version":"1.0","type":"link"}