{"product_id":"20f5a1h-34df-keb-combivert-f5-compact-52kva-ac-dc-drive","title":"20F5A1H-34DF KEB Combivert F5 Compact 52kVA Variador de CA\/CC","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción general del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003e\u003cstrong\u003e20F5A1H-34DF\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e es un inversor de frecuencia de alta potencia de la serie \u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003e\u003cstrong\u003eKEB Combivert F5\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste variador compacto ofrece un control eficiente de velocidad y par para motores de inducción de CA trifásicos de 37 kW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntegra dos canales de codificador TTL (Canal 1 TTL-IN, Canal 2 TTL-OUT) para un manejo preciso de la retroalimentación de pulsos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos ingenieros de planta utilizan esta unidad para maquinaria automatizada exigente que requiere transistores de freno dinámico GTR7 integrados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eConfiguración y desglose de la arquitectura\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003e\u003cstrong\u003e20F5A1H-34DF\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e (Plataforma modular KEB Combivert F5)\n    \u003cul\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e20\u003c\/strong\u003e (Identificador de tamaño de la carcasa de alimentación)\n        \u003cul\u003e\n\n          \u003cli\u003ePotencia nominal del eje del motor de 37 kW (52 kVA de potencia continua).\u003c\/li\u003e\n\n        \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eF5\u003c\/strong\u003e (Generación de la serie de productos)\n        \u003cul\u003e\n\n          \u003cli\u003eFamilia avanzada de convertidores de frecuencia modulares de lazo abierto y cerrado.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eA (Variante de la serie Compacta)\u003c\/strong\u003e\n        \u003cul\u003e\n\n          \u003cli\u003eDiseño de accionamiento funcional universal adaptado para maquinaria industrial estándar de alta potencia.\u003c\/li\u003e\n\n          \u003cli\u003eDisipador de calor interno de refrigeración por aire integrado y circuito de chopper de frenado GTR7.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1H-34DF (Opciones de hardware y filtro)\u003c\/strong\u003e\n        \u003cul\u003e\n\n          \u003cli\u003eFiltro de supresión de ruido EMC C1 integrado para un estricto cumplimiento de las emisiones industriales.\u003c\/li\u003e\n\n          \u003cli\u003eConfiguración de tarjeta de retroalimentación TTL dual para la sincronización de velocidad maestro\/esclavo.\u003c\/li\u003e\n\n        \u003c\/ul\u003e\n\n      \u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003cth\u003e\u003cstrong\u003eCategoría de Parámetro\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003e\u003cstrong\u003eDetalles de la Especificación\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNombre de la Marca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003e\u003cstrong\u003eKEB\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIdentificador del Modelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003e\u003cstrong\u003e20F5A1H-34DF\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSerie de Producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003e\u003cstrong\u003eKEB Combivert F5\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Serie Compacta\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotencia Continua Nominal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e52 kVA de potencia aparente de salida\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSalida del Eje del Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e37 kW (50 HP) motores de 2 polos \/ 4 polos 50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCorriente de Salida Nominal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e75.0 A de corriente de salida continua\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCorriente de Pico de Corto Tiempo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e112.0 A corriente límite máxima de corto tiempo\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRango de Voltaje de Entrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eCA trifásica de 305 V a 528 V (Nominal de 3PH 400V) \/ compatible con CA\/CC\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRango de Voltaje de Salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eCA trifásica de 0 V al nivel de voltaje de entrada Uin\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFrecuencia Máxima de Salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eRango de operación de alta frecuencia de 0 Hz a 599 Hz\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFrecuencia de Conmutación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eFrecuencia portadora nominal de 2 kHz\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Transistor de Freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eChopper de freno dinámico interno GTR7 integrado\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInterfaz de Codificador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eCanal 1: TTL-IN \/ Canal 2: TTL-OUT\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConjunto de Disipador de Calor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eDiseño de carcasa de disipador de calor con enfriador de aire forzado\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClase de Filtro EMC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eFiltro de línea EMC C1 interno integrado\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClase de Protección de la Carcasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eProtección IP20 contra objetos extraños sólidos\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones Físicas de la Carcasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e297 mm (An) x 340 mm (Al) x 255 mm (Pr)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMaquinaria y escenarios de aplicación adecuados\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eExtrusoras industriales pesadas:\u003c\/strong\u003e Mantiene un par de salida constante en perfiles de viscosidad de material variables.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrandes compresores centrífugos:\u003c\/strong\u003e Controla ventiladores y sopladores de alta potencia eliminando la tensión mecánica severa de arranque.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePolipastos de grúas aéreas:\u003c\/strong\u003e Utiliza el frenado dinámico GTR7 para controlar de forma segura cargas de descenso pesadas sin disparos por sobrevoltaje.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRecipientes de mezcla industriales:\u003c\/strong\u003e Acciona agitadores de alta capacidad que requieren un suministro continuo de corriente de 75 A.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCapacidades de diagnóstico y seguridad del sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSupervisión de sobrecorriente:\u003c\/strong\u003e Activa la protección instantánea cuando los picos de carga superan la curva límite de 112,0 A.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMonitoreo de voltaje del bus de CC:\u003c\/strong\u003e Gestiona los niveles internos del bus durante la desaceleración para evitar fallos de regeneración dinámica.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEvaluación de pulsos del codificador:\u003c\/strong\u003e Verifica las señales de cuadratura de TTL-IN del Canal 1 entrantes para detectar interrupciones de señal.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSeguimiento de sobrecarga térmica:\u003c\/strong\u003e Evalúa continuamente las temperaturas del disipador de calor del enfriador de aire para evitar el quemado del módulo de potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInteroperabilidad del sistema\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eFunciona con entradas de red principal de CA trifásica o líneas de suministro de bus de CC intermedio directo.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEl TTL-OUT del Canal 2 permite la repetición de pulsos electrónicos a variadores esclavos o controladores de conteo externos.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEl filtro de línea EMC C1 integrado elimina la necesidad de filtros de línea externos en instalaciones estándar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eRecomendaciones de instalación y flujo de aire\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMonte el variador verticalmente en placas traseras metálicas para optimizar las rutas de disipación de calor por aire forzado.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDeje al menos 150 mm de espacio libre en la parte superior e inferior del gabinete para un flujo de aire de entrada y salida sin obstáculos.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConecte resistencias de frenado externas dedicadas directamente a los terminales del chopper GTR7 para un frenado de alta resistencia.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAsegúrese de que los cables de alimentación cumplan con los estándares de sección transversal de carga continua de 75 A.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePerspectiva de Global PLC Spare HUB\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos variadores de alta potencia como el \u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003e\u003cstrong\u003e20F5A1H-34DF\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e experimentan un estrés térmico severo cuando se operan en entornos sucios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas aletas del disipador de calor del enfriador de aire obstruidas con polvo con frecuencia causan disparos molestos por sobretemperatura del disipador de calor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestros ingenieros recomiendan inspeccionar la rotación del ventilador de enfriamiento interno y limpiar los canales del disipador de calor semestralmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn una planta de fabricación de plásticos, la limpieza del disipador de calor obstruido restauró la salida nominal completa de 75 A sin reducción térmica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGuía de selección y compra\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eConfirme que la corriente de plena carga de su motor se mantenga por debajo de la clasificación de salida continua de 75,0 A.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVerifique que sus codificadores de retroalimentación utilicen protocolos de salida de señal de onda cuadrada TTL de 5V.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAsegúrese de que la profundidad de su gabinete acomode la profundidad de la unidad de 255 mm más el espacio adicional para el cableado.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSeleccione una resistencia de frenado dinámico externa de tamaño adecuado que coincida con la especificación del chopper GTR7.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete, logística y términos de la garantía\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e 1 x variador de frecuencia \u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003e\u003cstrong\u003e20F5A1H-34DF\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTérminos de la garantía:\u003c\/strong\u003e Cubierto por una garantía integral de rendimiento industrial de 12 meses.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrograma de envío:\u003c\/strong\u003e Pedidos procesados y enviados dentro de las 24 a 48 horas posteriores a la confirmación.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrega global:\u003c\/strong\u003e Envío exprés rápido gestionado a través de FedEx, UPS y DHL en todo el mundo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué papel juega el canal TTL-OUT en las arquitecturas de sistemas multi-variador?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl TTL-OUT en búfer del Canal 2 repite las señales del codificador del Canal 1 para sincronizar sin problemas los variadores esclavos secundarios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué causa que un variador se dispare por sobrevoltaje durante los ciclos rápidos de desaceleración?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa alta inercia de la carga regenera energía en el bus de CC, excediendo los límites cuando las resistencias de frenado externas son de tamaño insuficiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo pueden los ingenieros verificar que el funcionamiento del circuito chopper de frenado GTR7 interno es correcto?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMida el voltaje del bus de CC durante la desaceleración y verifique el flujo de corriente a través de los terminales de la resistencia de frenado utilizando un amperímetro de pinza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Esta unidad admite conexiones directas de alimentación de voltaje de CC?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSí, el circuito intermedio interno admite conexiones directas de alimentación de bus de CC dentro de los rangos de voltaje especificados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué acción de mantenimiento prolonga la vida útil de los ventiladores de refrigeración internos?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElimine regularmente la acumulación de partículas ambientales de las aspas del ventilador para mantener una rotación equilibrada y evitar el desgaste de los rodamientos.\u003c\/p\u003e","brand":"KEB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45326149976246,"sku":"20F5A1H-34DF","price":258.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/7863\/8774\/files\/20F5A1H-34DF.jpg?v=1785922478","url":"https:\/\/www.plcsparehub.com\/es\/products\/20f5a1h-34df-keb-combivert-f5-compact-52kva-ac-dc-drive","provider":"Global PLC Spare Hub","version":"1.0","type":"link"}