{"product_id":"mc07b0008-5a3-4-00-sew-movitrac-b-ac-drive-0-75kw","title":"MC07B0008-5A3-4-00 محرك تردد متغير SEW MOVITRAC B بقدرة 0.75 كيلوواط","description":"\u003ch3\u003eنظرة عامة هندسية وملف تعريف الأداء\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمثل الطراز \u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003e\u003cstrong\u003eMC07B0008-5A3-4-00\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e من شركة \u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003e\u003cstrong\u003eSEW-Eurodrive\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e عاكس تردد عالي الكفاءة مصمم للتحكم الدقيق في السرعة المتغيرة للمحركات الحثية القياسية التي تعمل بالتيار المتردد. تم بناء هذه الوحدة المدمجة على منصة \u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003e\u003cstrong\u003eMOVITRAC B\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e المتطورة، وتوفر تشغيلًا موثوقًا بأربعة أرباع (four-quadrant) ومجهزة بوحدة تقطيع كبح (brake chopper) مدمجة. يستخدم مصنعو الآلات الصناعية هذا المحرك للتعامل مع ملفات تعريف التسارع الديناميكي، ودورات الكبح المتكررة، وتنظيم السرعة الصارم عبر بيئات التصنيع القاسية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية والتصنيفات الكهربائية\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالشركة المصنعة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e\n\u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003e\u003cstrong\u003eSEW\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e-Eurodrive\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eرقم الطراز \/ الجزء\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003e\u003cstrong\u003eMC07B0008-5A3-4-00\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eسلسلة المنتج\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003eسلسلة \u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003e\u003cstrong\u003eMOVITRAC B\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eنوع الجهاز\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003eعاكس تردد تيار متردد ثلاثي الأطوار\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتصنيف الطاقة المستمرة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e0.75 كيلو واط (1 حصان)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eجهد وتردد الدخل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003eثلاثي الأطوار، 380 إلى 500 فولت تيار متردد، 50\/60 هرتز\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتيار الدخل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e2.2 أمبير\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eنطاق جهد الخرج\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e0 إلى 380-500 فولت تيار متردد\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتيار الخرج\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e2.4 أمبير\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eنطاق تردد الخرج\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e0 إلى 600 هرتز\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eبنية الكبح\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003eتشغيل بأربعة أرباع مع وحدة تقطيع كبح مدمجة\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eفئة مرشح التوافق الكهرومغناطيسي (EMC)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003eفئة قمع مدمجة C2\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eالتركيب والنشر الميكانيكي\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eيتم تركيب الوحدة عموديًا داخل خزانة كهربائية مهواة مع الحفاظ على مسافات خلوص مناسبة.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eتأكد من توصيل خطوط التيار المتردد ثلاثية الأطوار الواردة بشكل آمن بأطراف التوصيل L1 و L2 و L3.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eقم بتوصيل كابلات طاقة المحرك بأطراف التوصيل U و V و W باستخدام كابلات محمية لقمع الضوضاء الكهرومغناطيسية.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eقم بتوصيل مقاومات الكبح الخارجية مباشرة بأطراف التقطيع المخصصة إذا كان الكبح الدوري العالي مطلوبًا.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eبدء التشغيل وقابلية التشغيل\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eاستخدم وحدة المعاملات القابلة للتوصيل أو برنامج الهندسة للتشغيل السريع.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eقم بتنفيذ إجراءات معايرة المحرك التلقائية لتحسين تعويض الانزلاق واستجابة العزم.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eراقب حالات التشغيل النشطة عبر مؤشرات LED الموجودة على اللوحة الأمامية ورموز التشخيص الرقمية.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eتوافق المعدات وتكامل النظام\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eمتوافق مع المحركات الحثية القياسية والمحركات الموجهة (gearmotors) التي تعمل بالتيار المتردد.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eيتصل بسلاسة مع بطاقات بوابة ناقل المجال (fieldbus) الخارجية للتحكم في الشبكة.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eيتكامل بشكل نظيف مع دوائر ترحيل الأمان الصناعية القياسية لوظائف التوقف في حالات الطوارئ.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eمعايير الجودة، الضمان والتنفيذ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eمصنّع وفقًا لإرشادات الجودة الدولية الصارمة للإلكترونيات الصناعية.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eمدعوم بضمان تشغيلي شامل لمدة 12 شهرًا يغطي عيوب المصنع.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eمعالجة سريعة للطلبات مع إرسال خلال 24 إلى 48 ساعة عبر FedEx و UPS و DHL.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eالتطبيقات الصناعية النموذجية والمعدات المناسبة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eسيور نقل المواد صغيرة الحجم وخطوط الفرز.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eآلات التعبئة والتغليف التي تتطلب تنظيمًا دقيقًا للسرعة.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eالمضخات الطاردة المركزية وأنظمة المراوح الصناعية.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eطاولات دوارة لمحطات التجميع الآلي.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eقدرات التشخيص المدمجة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eمراقبة في الوقت الفعلي لمستويات جهد وصلة التيار المستمر لمنع تعثر الجهد الزائد.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eخوارزميات تتبع حراري داخلية لحماية ترانزستورات مرحلة الخرج.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eتسجيل ذاكرة الأعطال لاسترجاع سريع لرموز التعثر التاريخية أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eرؤية Global PLC Spare HUB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eأثناء تحديث آلة نسيج، واجه الفنيون تعثرات عشوائية بسبب الجهد الزائد أثناء مراحل التباطؤ السريع لمحرك \u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003e\u003cstrong\u003eMC07B0008-5A3-4-00\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e. كشف التحليل الميداني أن طاقة الكبح التجديدي من الحمل عالي القصور الذاتي أدت إلى تحميل زائد على سعة ناقل التيار المستمر الداخلي دون وجود مقاومة تفريغ خارجية. أدى تحديد حجم وتركيب مقاومة كبح خارجية ذات تصنيف مناسب عبر أطراف وصلة التيار المستمر إلى تبديد الطاقة التجديدية بأمان، مما أدى إلى القضاء على رموز الخطأ تمامًا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eالأسئلة الشائعة (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eسؤال:\u003c\/strong\u003e ما الذي يسبب خطأ الجهد الزائد F-06 في هذا العاكس أثناء التباطؤ؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eجواب:\u003c\/strong\u003e يحدث هذا عندما تقوم الطاقة التجديدية من المحرك بضخ جهد وصلة التيار المستمر بشكل أسرع مما يمكن للمقطع الداخلي تفريغه؛ تركيب مقاومة كبح خارجية يحل هذه المشكلة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eسؤال:\u003c\/strong\u003e هل يمكنني تشغيل هذا المحرك بمصدر دخل أحادي الطور؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eجواب:\u003c\/strong\u003e لا، هذا الطراز المحدد يتطلب مصدر دخل ثلاثي الأطوار بجهد 380-500 فولت تيار متردد ليعمل بشكل صحيح ويوفر طاقة الخرج المقدرة له.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eسؤال:\u003c\/strong\u003e كيف أقوم بإجراء إعادة ضبط لمعاملات المصنع على الجهاز؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eجواب:\u003c\/strong\u003e ادخل إلى مجموعة المعاملات P80 من خلال لوحة التشغيل أو أداة البرنامج واضبط أمر إعادة الضبط لاستعادة إعدادات المصنع الافتراضية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eسؤال:\u003c\/strong\u003e ما هي خطوات الصيانة الضرورية لمروحة التبريد الداخلية؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eجواب:\u003c\/strong\u003e افحص زعانف التبريد ومدخل المروحة بشكل دوري بحثًا عن تراكم الغبار، وقم بنفخ هواء مضغوط نظيف عبر قنوات المشتت الحراري أثناء عمليات الإغلاق المجدولة للمصنع.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eسؤال:\u003c\/strong\u003e هل كابلات المحرك المحمية إلزامية لطراز المحرك هذا؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eجواب:\u003c\/strong\u003e نعم، يعد استخدام كابلات المحرك المحمية جنبًا إلى جنب مع التأريض المناسب لغدد EMC أمرًا ضروريًا لتلبية معايير الانبعاثات من الفئة C2 ومنع تداخل الضوضاء.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eدليل الاختيار والشراء\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eعند اختيار محرك تردد متغير لمهام الأتمتة منخفضة الطاقة، تأكد من أن أمبير الحمل الكامل للمحرك لا يتجاوز تصنيف تيار الخرج المستمر للعاكس البالغ 2.4 أمبير. تحقق من أن جهد المرافق الوارد يطابق متطلبات 380-500 فولت تيار متردد. يضمن الحصول على أجهزة محرك أصلية أداءً مستقرًا لأتمتة المصنع وحماية طويلة المدى للمعدات.\u003c\/p\u003e","brand":"SEW-EURODRIVE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50493369745590,"sku":"MC07B0008-5A3-4-00","price":145.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/7863\/8774\/files\/MC07B0008-5A3-4-00-1.jpg?v=1790057394","url":"https:\/\/www.plcsparehub.com\/ar\/products\/mc07b0008-5a3-4-00-sew-movitrac-b-ac-drive-0-75kw","provider":"Global PLC Spare Hub","version":"1.0","type":"link"}