{"product_id":"fr-e720s-0-75k-cht-mitsubishi-fr-e700-inverter-buy-fr-e720s-0-75k-cht","title":"FR-E720S-0.75K-CHT مغير تردد ميتسوبيشي FR-E700 اشترِ FR-E720S-0.75K-CHT","description":"\u003ch3\u003e\u003cb\u003eنظرة عامة هندسية: وحدة محرك التيار المتردد \u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003eFR-E720S-0.75K-CHT\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eصُممت وحدة \u003cb\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003eFR-E720S-0.75K-CHT\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e للأتمتة المدمجة عالية الأداء، وهي عاكس تردد أحادي الطور رائد من سلسلة \u003cb\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003eFR-E700\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e من \u003cb\u003eMitsubishi Electric\u003c\/b\u003e. صُممت لتحويل تيار الشبكة أحادي الطور بجهد 200 فولت إلى خرج ثلاثي الأطوار قوي، ويوفر هذا المحرك بقدرة \u003cb\u003e0.75 كيلو واط\u003c\/b\u003e (1 حصان) تحكمًا متقدمًا في متجه التدفق المغناطيسي للحفاظ على عزم دوران بدء عالي عند السرعات المنخفضة. صُنع في اليابان، ويوفر لمصنعي اللوحات ومصممي الآلات تنظيمًا موثوقًا للمحركات في السيور الناقلة وآلات التعبئة والتغليف والمراوح الصناعية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eالمواصفات الفنية ومقاييس الأداء\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003cth\u003e\u003cb\u003eفئة المعلمة\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003e\u003cb\u003eالمواصفة الهندسية\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cb\u003eالعلامة التجارية والسلسلة\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\n\n\u003cb\u003eMitsubishi Electric\u003c\/b\u003e — سلسلة \u003cb\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003eFR-E700\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cb\u003eالطراز وقطعة الطلب\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003eFR-E720S-0.75K-CHT\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e (بلد المنشأ: اليابان)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cb\u003eالسعة المقدرة للمحرك\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\n\n\u003cb\u003e0.75 كيلو واط\u003c\/b\u003e (تصنيف خرج اسمي 1 حصان)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cb\u003eجهد وتردد الإدخال\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eأحادي الطور \u003cb\u003e200 فولت إلى 240 فولت تيار متردد\u003c\/b\u003e (-15%، +10%) عند \u003cb\u003e50\/60 هرتز\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cb\u003eجهد وسعة الخرج\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eثلاثي الأطوار متناسب \u003cb\u003e230 فولت تيار متردد\u003c\/b\u003e، تيار خرج مقدر \u003cb\u003e4.2 أمبير\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cb\u003eبنية التحكم\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eتحكم قابل للاختيار في منحنى V\/F وتحكم متقدم للأغراض العامة في متجه التدفق المغناطيسي\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cb\u003eتصنيف تيار الحمل الزائد\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\n\n\u003cb\u003e150%\u003c\/b\u003e لمدة \u003cb\u003e60 ثانية\u003c\/b\u003e؛ \u003cb\u003e200%\u003c\/b\u003e لمدة \u003cb\u003e3 ثوانٍ\u003c\/b\u003e (خصائص زمنية عكسية)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cb\u003eنطاق تردد التشغيل\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eتردد خرج قابل للتعديل من \u003cb\u003e0.5 هرتز إلى 400 هرتز\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cb\u003eالهيكل والبيئة\u003c\/b\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eتصنيف هيكل مفتوح من نوع IP20 للتركيب في خزائن كهربائية نظيفة\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eإرشادات التركيب الميكانيكي والتوصيل\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eاتجاه التركيب:\u003c\/b\u003e ثبّت \u003cb\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003eFR-E720S-0.75K-CHT\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e عموديًا على لوحة خلفية معدنية مؤرضة لضمان الحمل الحراري المناسب.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eخلوص التهوية:\u003c\/b\u003e حافظ على خلوص عمودي غير مسدود لا يقل عن \u003cb\u003e10 سم\u003c\/b\u003e فوق وتحت الهيكل.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eمواصفات عزم أطراف التوصيل:\u003c\/b\u003e أحكم أطراف توصيل الطاقة الرئيسية وأسلاك المحرك بعزم \u003cb\u003e1.2 نيوتن متر\u003c\/b\u003e باستخدام مفكات معزولة.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eالكابلات المحمية:\u003c\/b\u003e قم بتوصيل درع كابل خرج المحرك من كلا الطرفين باستخدام مشابك كابلات متوافقة مع التوافق الكهرومغناطيسي (EMC).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eتشغيل النظام والبرمجة\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eالضبط المباشر للمعلمات:\u003c\/b\u003e استخدم القرص الرقمي المدمج أو وحدة معلمات PU خارجية للتشغيل السريع.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eبروتوكول الضبط التلقائي:\u003c\/b\u003e قم بإجراء قياس المعلمات دون اتصال لضبط مقاومة المحرك تلقائيًا لتحسين التحكم في المتجه.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eسجل التشخيص:\u003c\/b\u003e راجع سجلات تاريخ الأعطال لآخر ثماني حالات توقف مباشرة على لوحة عرض LED.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eالتوافق وتكامل النظام\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eمطابقة المحرك:\u003c\/b\u003e محسّن حصريًا لمحركات الحث القياسية ذات القفص السنجابي ثلاثية الأطوار حتى \u003cb\u003e0.75 كيلو واط\u003c\/b\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eمنفذ الاتصال:\u003c\/b\u003e تدعم واجهة RS-485 المدمجة بروتوكول Modbus-RTU لتبادل البيانات مع وحدات PLC وHMI.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eميزات الحماية:\u003c\/b\u003e مرحّل حمل حراري إلكتروني مدمج، وفصل فوري عند التيار الزائد، وحماية من الأعطال الأرضية.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eشهادات ومعايير السلامة\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eالامتثال لـ CE:\u003c\/b\u003e يتوافق مع توجيه الاتحاد الأوروبي للجهد المنخفض وتوجيهات التوافق الكهرومغناطيسي عند تركيبه مع المرشحات الموصى بها.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eالامتثال لـ RoHS:\u003c\/b\u003e مصنّع مع تقييد المواد الخطرة للاستخدام الصناعي العالمي.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eمحتويات العبوة والخدمات اللوجستية\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1 × وحدة عاكس \u003cb\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003eFR-E720S-0.75K-CHT\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eدليل إعداد سريع متعدد اللغات ونشرة احتياطات السلامة\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eقوابس قابلة للإزالة لوحدة أطراف التحكم\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eدليل اختيار المهندسين والتطبيقات\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eالتحقق من طور الإدخال:\u003c\/b\u003e تأكد من أن مصدر الإمداد الوارد أحادي الطور بجهد 200 فولت قبل توصيل الأطراف الرئيسية بالطاقة.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eالتحقق من دورة التشغيل:\u003c\/b\u003e اختر هذه الوحدة لتطبيقات الواجب العادي التي تتطلب منحنيات تسارع وتباطؤ قياسية.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eالأسئلة الشائعة (FAQ)\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eس1: هل يمكن لوحدة \u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003eFR-E720S-0.75K-CHT\u003c\/span\u003e قبول إمداد ثلاثي الأطوار بجهد 200 فولت مباشرة في أطراف الإدخال الخاصة بها؟\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج1: لا، يتميز هذا الطراز المحدد بجسر تقويم أحادي الطور مصمم بدقة لخطوط التيار المتردد أحادية الطور بجهد 200-240 فولت.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eس2: ما الذي يسبب عطل E.OC1 أثناء التسارع، وكيف يمكن لفنيي الموقع حله؟\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج2: عادةً ما ينجم فصل التيار الزائد عن ضبط زمن تسارع قصير جدًا للأحمال ذات القصور الذاتي العالي؛ ويؤدي تمديد معلمة التسارع (Pr. 7) إلى حل المشكلة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eس3: كيف أقوم بتكوين تبديل الأوامر عبر الأطراف الخارجية بدلاً من لوحة المفاتيح الأمامية؟\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج3: قم بتعديل المعلمة Pr. 79 إلى الإعداد '2' لتحويل وضع التشغيل بالكامل إلى مدخلات لوحة أطراف التوصيل الخارجية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eس4: هل يُسمح بتركيب مقاومات الكبح مباشرةً على طراز المحرك هذا دون وحدة خارجية؟\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج4: يتطلب حجم الإطار المدمج بقدرة 0.75 كيلو واط وحدة كبح اختيارية أو إعداد ترانزستور كبح إذا كان مطلوبًا تردد كبح تجددي عالٍ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eس5: ما جدول الصيانة الوقائية الموصى به لمراوح التبريد في التشغيل الصناعي المستمر؟\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج5: افحص نظف مسارات تدفق الهواء للتبريد الداخلي كل ستة أشهر، وخطط لاستبدال مروحة التبريد بعد 20,000 ساعة تشغيل.\u003c\/p\u003e","brand":"MITSUBISHI Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":68048696639670,"sku":"FR-E720S-0.75K-CHT","price":185.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/7863\/8774\/files\/FR-E720S-0.75K-CHT-1.jpg?v=1794466803","url":"https:\/\/www.plcsparehub.com\/ar\/products\/fr-e720s-0-75k-cht-mitsubishi-fr-e700-inverter-buy-fr-e720s-0-75k-cht","provider":"Global PLC Spare Hub","version":"1.0","type":"link"}