{"product_id":"18f5a1h-360f-keb-combivert-f5-22kw-400v-servo-inverter-fast-ship","title":"18F5A1H-360F KEB Combivert F5 عاكس مؤازر 22 كيلو واط 400 فولت شحن سريع","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eهندسة النظام والخطوط العريضة الفنية\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eمواصفات عاكس المؤازرة المتحكم به KEB Combivert F5\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيُعد \u003cstrong\u003e18F5A1H-360F\u003c\/strong\u003e عاكسًا مؤازرًا متحكمًا عالي الأداء مصممًا ضمن إطار عمل KEB Combivert F5 لتحديد المواقع الديناميكي الدقيق للمحركات في الحلقات المغلقة والمفتوحة. يعمل بقدرة ظاهرية تبلغ 35 كيلو فولت أمبير، ويدير مخارج عمود دوران مستمرة تصل إلى 22 كيلو وات (30 حصان) على خطوط 400 فولت ثلاثية الطور القياسية، ويتعامل مع تيارات خرج اسمية تصل إلى 50 أمبير مع زيادات قصوى ديناميكية تصل إلى 75.0 أمبير.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم الوحدة بوجود مروحية كبح GTR7 داخلية وتصميم مبادل حراري مُحسّن للتبريد بالهواء، وتقدم تنظيمًا سلسًا للمحرك عبر ترددات تبديل تصل إلى 8 كيلو هرتز وترددات خرج تصل إلى 599 هرتز.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eمصفوفة المواصفات الهندسية\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n    \u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #1a252c; font-weight: bold;\"\u003eفئة المعامل\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n    \u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #1a252c; font-weight: bold;\"\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3; font-weight: bold;\"\u003eرمز الطراز\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #d9534f; font-weight: bold;\"\u003e18F5A1H-360F\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3; font-weight: bold;\"\u003eالعلامة التجارية والمنصة\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eسلسلة KEB Combivert F5\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3; font-weight: bold;\"\u003eفئة العاكس\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eعاكس مؤازر متحكم به \/ محرك تيار متردد متعدد الترددات\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3; font-weight: bold;\"\u003eتصنيف القدرة الظاهرية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e35 كيلو فولت أمبير\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3; font-weight: bold;\"\u003eقدرة عمود المحرك\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #28a745; font-weight: bold;\"\u003e22 كيلو واط (30 حصان) عند 2\/4 أقطاب، 50\/60 هرتز\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3; font-weight: bold;\"\u003eجهد الإمداد الداخلي\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e305 إلى 528 فولت تيار متردد، 3 أطوار، 50\/60 هرتز\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3; font-weight: bold;\"\u003eنطاق جهد الخرج\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e0 إلى Uin (3 أطوار)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3; font-weight: bold;\"\u003eتيار الخرج المقدر\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #28a745; font-weight: bold;\"\u003e50 أمبير مستمر\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3; font-weight: bold;\"\u003eتيار الذروة قصير الأمد\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eحد 75.0 أمبير\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3; font-weight: bold;\"\u003eأقصى تردد للخرج\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e0 إلى 599 هرتز\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3; font-weight: bold;\"\u003eتردد حامل PWM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #28a745; font-weight: bold;\"\u003e8 كيلو هرتز\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3; font-weight: bold;\"\u003eجهاز الكبح\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eترانزستور كبح ديناميكي GTR7 مدمج\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3; font-weight: bold;\"\u003eطريقة التبريد والتقييم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eمبادل حراري مبرد بالهواء القسري \/ تصنيف حماية IP20\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3; font-weight: bold;\"\u003eالحجم الفيزيائي للغلاف\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e297 مم (عرض) × 330 مم (ارتفاع) × 255 مم (عمق)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eتوافق التطبيقات الصناعية والمراقبة المدمجة\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eالمعدات المستهدفة وآليات التشخيص\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eالتطبيقات المستهدفة:\u003c\/strong\u003e طاولات تحديد المواقع المؤازرة الدقيقة، الخلاطات الصناعية عالية العزم، خطوط التعبئة والتغليف متعددة المحاور، مكابس ختم المعادن، أنظمة تغذية حقن البلاستيك، ومصاعد مناولة المواد الآلية.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eتتبع التيار الزائد وقصر الدائرة:\u003c\/strong\u003e تقوم دوائر المقارنة عالية السرعة في الأجهزة بمراقبة تيارات أطراف المحرك، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيل IGBT الفوري إذا تجاوز تيار الطور حد الذروة البالغ 75.0 أمبير.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eالتحكم في الجهد الزائد والفرملة الديناميكية:\u003c\/strong\u003e تقوم المروحية الداخلية GTR7 باستمرار باستشعار جهد ناقل التيار المستمر أثناء منحدرات التسارع السلبية، وتفعيل مقاومات الفرملة الخارجية عندما تتجاوز حدود الناقل.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eمراقبة الإدارة الحرارية:\u003c\/strong\u003e تقيس الثرمستورات الموجودة على اللوحة داخل وحدة الطاقة درجات حرارة وصلة المبرد، مما يفرض سرعات مروحة تبريد الهواء الديناميكية ويولد إشارات خطأ درجة الحرارة الزائدة قبل حدوث تدهور في مكونات الطاقة.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eفقدان الطور ومراقبة الخط:\u003c\/strong\u003e يكتشف الرصد المستمر للتيار الكهربائي الرئيسي عدم تناسق الطور أو انقطاعه عبر أطراف الدخل 305...528 فولت تيار متردد، مما يؤدي إلى قفل تشغيل المحرك لحماية جسر المقوم.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eنظرة عامة على مركز قطع الغيار العالمي للوحدات المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eالتركيب الميداني والتقييم الهندسي\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eيوفر \u003cstrong\u003e18F5A1H-360F\u003c\/strong\u003e توازنًا ممتازًا بين القدرة والحجم لتطبيقات السيرفو بقدرة 22 كيلو واط، ويتناسب مع عمق اللوحة البالغ 255 مم دون الحاجة إلى وحدات مروحية فرملة خارجية.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eيضمن التشغيل بتردد تبديل 8 كيلو هرتز أشكال موجية سلسة للتيار لأداء منخفض التموج في عزم الدوران في تحديد المواقع المؤازرة، على الرغم من أن التبريد المناسب للوحة يجب أن يتعامل مع التشتت الحراري الناتج عن مبرد الهواء القسري.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eيوفر حد التيار القصير الأمد البالغ 75.0 أمبير هامش تحميل زائد سخي بنسبة 150٪ لظروف بدء التشغيل عالية القصور الذاتي ودورات التباطؤ العدوانية.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eعند استبدال وحدات سيرفو F5 القديمة، تأكد من تحميل إعدادات المعلمات المطابقة للوحة واجهة تغذية المشفّر بشكل صحيح قبل التشغيل بالحمل الكامل.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eبروتوكولات التوريد وشروط الضمان\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eاللوجستيات العالمية والدعم\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eمدعوم بالكامل بـ \u003cspan style=\"color: #d9534f; font-weight: bold;\"\u003eضمان استبدال لمدة 12 شهرًا\u003c\/span\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eيتوفر شحن دولي سريع عبر \u003cspan style=\"color: #d9534f; font-weight: bold;\"\u003eFedEx و UPS و DHL\u003c\/span\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eيتم شحنها مع حماية ESD والتحقق الشامل من اختبار الأجهزة.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eالأسئلة المتكررة (FAQ)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eاختيار فني وإرشادات الصيانة\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eس: كيف يعمل ترانزستور الفرامل GTR7 أثناء توقفات سريعة؟\u003cbr\u003e\nج: يراقب ترانزستور GTR7 الداخلي جهد ناقل التيار المستمر ويحول التيار التجديدي تلقائيًا إلى مقاوم فرامل خارجي عندما تعود الطاقة من حمل التباطؤ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: ما هي مسافة اللوحة المطلوبة حول هيكل الشاسيه 297 × 330 × 255 مم؟\u003cbr\u003e\nج: حافظ على مسافة لا تقل عن 100 مم فوق وتحت غطاء مبرد الهواء للسماح بتدفق هواء عمودي غير معاق عبر زعانف المبرد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: هل يمكن لهذا المحرك أن يعمل في وضع V\/f ذو الحلقة المفتوحة إذا تم فصل تغذية المشفّر؟\u003cbr\u003e\nج: نعم، بينما تم تحسين F5 كعاكس مؤازر متحكم به، يسمح برنامج F5 بتبديل خوارزميات التحكم إلى التحكم القياسي V\/f أو التحكم في المتجه بدون مستشعر للتشغيل أو عمليات النسخ الاحتياطي الطارئة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: ما هي الاحتياطات التي يجب اتخاذها عند التشغيل بتردد التبديل الافتراضي 8 كيلو هرتز؟\u003cbr\u003e\nج: تقلل ترددات التبديل العالية من الضوضاء الصوتية للمحرك ولكنها تولد خسائر حرارية أعلى؛ تحقق من أن تهوية اللوحة يمكن أن تبدد الناتج الحراري تحت حمل 50 أمبير المستمر الكامل.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: كيف تمنع التعثرات المزعجة بسبب الجهد الزائد في دورات التسارع\/التباطؤ الطويلة؟\u003cbr\u003e\nج: احسب القصور الذاتي الكلي للحمل، أو قلل من معدل منحدر التباطؤ، أو تحقق من توصيل مقاوم فرامل ذي تصنيف مناسب مباشرة بأطراف GTR7.\u003c\/p\u003e","brand":"KEB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45322373726390,"sku":"18F5A1H-360F","price":119.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/7863\/8774\/files\/18F5A1H-360F.jpg?v=1785833005","url":"https:\/\/www.plcsparehub.com\/ar\/products\/18f5a1h-360f-keb-combivert-f5-22kw-400v-servo-inverter-fast-ship","provider":"Global PLC Spare Hub","version":"1.0","type":"link"}