{"product_id":"18f5a1g-340f-keb-combivert-f5-inverter-22kw-drive","title":"محرك انفرتر Combivert F5 من KEB طراز 18F5A1G-340F بقوة 22 كيلو وات","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eنظرة عامة هندسية\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيُمثّل \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003eKEB\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #d9534f;\"\u003e18F5A1G-340F\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e محركًا صناعيًا قويًا بتردد متغير، وينتمي إلى خط محولات \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #d9534f;\"\u003eCombivert F5 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e عالية الأداء. تم تصميم هذا المحرك بقدرة 22 كيلووات (30 حصانًا) في إطار مبيت صغير الحجم من الفئة G، ويتعامل مع تطبيقات عزم الدوران المستمر المتطلبة مع توفير تحكم ديناميكي عالي في السرعة والموضع لمحركات الحث والمتزامنة ثلاثية الأطوار.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتم تصميم الوحدة بكثافة طاقة عالية، وتتميز بمقطورة فرامل ديناميكية GTR7 داخلية جنبًا إلى جنب مع نظام مبدد حراري مُثبت على السطح ومُبرّد بالهواء. يعمل \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #d9534f;\"\u003e18F5A1G-340F\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e بسلاسة عبر شبكات إمداد 400 فولت واسعة، مما يجعله محرك تحكم أساسي مرن للآلات الأوتوماتيكية الثقيلة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eشجرة تكوين رقم الجزء\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eالإطار وفئة الطاقة: \u003cspan style=\"color: #d9534f;\"\u003e18F5\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n    \u003cul\u003e\n\n      \u003cli\u003eالتعريف: تصنيف محرك بحجم 18 مُصمم لقدرة ظاهرية تبلغ 35 كيلو فولت أمبير وقدرة عمود خرج تبلغ 22 كيلووات.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eمستوى لوحة التحكم: A1\u003c\/strong\u003e\n    \u003cul\u003e\n\n      \u003cli\u003eالتعريف: منصة تحكم متعددة الوظائف مزودة بميزات برمجية متقدمة وخوارزميات تنفيذ عالية السرعة.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eتبريد الأجهزة والفرامل: G\u003c\/strong\u003e\n    \u003cul\u003e\n\n      \u003cli\u003eالتعريف: هيكل مبدد حراري مُبرد بالهواء ومدمج مع وحدة ترانزستور فرامل GTR7 مُصنعة في المصنع.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eتصنيف جهد التيار الكهربائي: 3\u003c\/strong\u003e\n    \u003cul\u003e\n\n      \u003cli\u003eالتعريف: فئة إدخال اسمية ثلاثية الأطوار 400 فولت تيار متردد (تسامح تشغيلي من 305 فولت تيار متردد إلى 528 فولت تيار متردد).\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eالإسكان ورمز المراجعة: 40F\u003c\/strong\u003e\n    \u003cul\u003e\n\n      \u003cli\u003eالتعريف: بصمة خزانة هيكل بحجم G مع تخطيط واجهة لوحة طرفية قياسية.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellpadding=\"6\" cellspacing=\"0\" style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالعلامة التجارية المصنعة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003eKEB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتحديد رقم الجزء\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #d9534f;\"\u003e18F5A1G-340F\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eسلسلة المنتج\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #d9534f;\"\u003eCombivert F5 Series \/ F5 Multi\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eفئة المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eمحرك عاكس تردد متحكم به ثلاثي الأطوار تيار متردد\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eخرج القدرة الظاهرة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eتصنيف إجمالي 35 كيلو فولت أمبير\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eسعة المحرك المقدرة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e22 كيلووات (30 حصانًا) لمحركات الحث للخدمة الشاقة ثنائية\/رباعية الأقطاب 50\/60 هرتز\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eنافذة جهد الإمداد\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e305 إلى 528 فولت تيار متردد، خط-خط إمداد ثلاثي الأطوار\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eجهد الخرج\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e0 إلى جهد الدخل (ناقل خرج ثلاثي الأطوار متناسب)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتيار الخرج الاسمي\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eتصنيف تيار طور مستمر 50 أمبير\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eنطاق تردد الخرج\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e0 إلى 599 هرتز مسح تردد ناقل عالي السرعة\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eمعدل تبديل الناقل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eتردد تبديل افتراضي 2 كيلو هرتز لتحقيق التوازن الحراري الأمثل\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eدائرة الفرامل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eدائرة ترانزستور مقطورة فرامل GTR7 متكاملة\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتصنيف دخول الخزانة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eتصنيف حماية IP20 للمبيت\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالبصمة المادية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eالعرض 170 ملم × الارتفاع 340 ملم × العمق 255 ملم\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eملائمة التطبيقات الصناعية\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتناسب محول المحرك \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #d9534f;\"\u003e18F5A1G-340F\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e مع الآلات الصناعية المتطلبة في العمليات:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eآلات البثق الصناعية الثقيلة وآلات حقن البلاستيك التي تتطلب عزم دوران عالي عند بدء التشغيل.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eمضخات المياه المركزية ذات السعة الكبيرة والمراوح ومراوح مناولة الهواء في أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eكسارات صناعية عالية السرعة وخلاطات وناقلات أحزمة مناولة المواد الثقيلة.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eمطاحن درفلة معالجة المعادن وآلات سحب الأسلاك الأوتوماتيكية.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eهندسة تشخيص الأعطال المتقدمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيمكن لمهندسي المصنع الاستفادة من آليات الحماية المدمجة في \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #d9534f;\"\u003eCombivert F5 Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e لتشخيص النظام:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eالمراقبة المستمرة للظروف الحرارية للمحرك عبر قنوات التغذية الراجعة لمستشعر PTC.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eخوارزميات اكتشاف فشل الطور التي تغطي اختلالات خط الإدخال ودوائر خرج المحرك المفتوحة.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eمثبطات الجهد الزائد النشطة ودوائر تحديد تيار الذروة الفوري لحماية وحدات الطاقة IGBT.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eسجلات ذاكرة الأعطال التشخيصية التي تخزن رموز حالة التشغيل قبل رحلات إيقاف التشغيل الآمن.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eرؤية محور الغيار العالمي PLC\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eفي مهمة تشغيل حديثة في مصنع لتصنيع المطاط، واجه فريق هندسي صعوبة في رحلات الجهد الزائد المستمرة على خلاط داخلي قديم بقدرة 22 كيلو وات أثناء دورات التباطؤ الشديدة. افتقر المحرك الأصلي إلى معالجة تجديد كافية. قمنا بتوفير وحدة \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #0056b3;\"\u003eKEB\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #d9534f;\"\u003e18F5A1G-340F\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e، مستفيدين من مقطورة الفرامل GTR7 المدمجة. من خلال ربط مقاوم فرملة خارجي للخدمة الشاقة وضبط معلمات عزم الفرملة الداخلية للتيار المستمر، قمنا بإزالة ارتفاعات جهد ناقل التيار المستمر تمامًا أثناء انخفاضات الحمل، مما أدى إلى تقليل أوقات دورة الدفعة بنسبة 18٪.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eشروط اللوجستيات العالمية والضمان\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيتم تسليم جميع أصول المحركات الصناعية بموجب شروط تجارية موثقة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eتغطية لمدة 12 شهرًا:\u003c\/strong\u003e مدعومة بـ \u003cstrong\u003eضمان المصنع الكامل لمدة 12 شهرًا\u003c\/strong\u003e ساري المفعول من تاريخ الوصول الفعلي.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eإرسال خلال 24-48 ساعة:\u003c\/strong\u003e يتم اختبار محركات المخزون وفحص جودتها وإرسالها في غضون \u003cstrong\u003e24 إلى 48 ساعة\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eشركات الشحن السريع:\u003c\/strong\u003e يتم شحنها في جميع أنحاء العالم عبر شبكات لوجستية سريعة: \u003cstrong\u003eFedEx\u003c\/strong\u003e و \u003cstrong\u003eUPS\u003c\/strong\u003e و \u003cstrong\u003eDHL\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eدليل الشراء والتثبيت والاختيار\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيرجى مراجعة هذه الظروف الحرجة للموقع قبل الانتهاء من شراء \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #d9534f;\"\u003e18F5A1G-340F\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eتحديد الحجم الحالي:\u003c\/strong\u003e تحقق من أن تصنيف تيار الحمل الكامل لمحركك المستهدف 22 كيلووات لا يتجاوز 50 أمبير مستمر.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eتهوية الخزانة:\u003c\/strong\u003e حافظ على مسافة 100 مم من الأعلى والأسفل داخل اللوحة لضمان تدفق هواء مناسب لمشتت الحرارة عبر مبيت G بعرض 170 مم.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eمطابقة مقاومة المقطع:\u003c\/strong\u003e تحقق من حدود المقاومة الدنيا للمقاومة الخارجية للفرملة قبل توصيلها بأطراف خرج مقطع GTR7.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسؤال 1: ما هي المزايا الحرارية التي يوفرها غطاء الفئة G في محول \u003cspan style=\"color: #d9534f;\"\u003e18F5A1G-340F\u003c\/span\u003e؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيستخدم هيكل الفئة G تصميم مشتت حراري ذو زعانف عميقة ومبرد بالهواء، مما يحسن تبديد الحرارة عند أحمال مستمرة عالية تبلغ 50 أمبير، مما يتيح بصمة نحيفة بعرض 170 مم في اللوحات الكهربائية الضيقة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسؤال 2: لماذا يتم ضبط تردد تبديل PWM الافتراضي في هذه الوحدة بقدرة 22 كيلووات على 2 كيلو هرتز بدلاً من معدلات أعلى؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيؤدي ضبط محركات الطاقة الأعلى على 2 كيلو هرتز إلى تقليل الإجهاد الحراري على وحدات الطاقة IGBT الداخلية أثناء سحب التيار الثقيل، مما يحافظ على الاستقرار التشغيلي في اللوحات ذات درجة الحرارة المحيطة العالية دون خفض تصنيف تيار الخرج المستمر.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسؤال 3: هل يمكن لهذا المحول الترددي أن يعمل في تكوينات مشاركة ناقل التيار المستمر الخارجي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنعم. تدعم أطراف المحرك توصيل وصلة تيار مستمر مباشرة، مما يسمح للعديد من المحركات بمشاركة الطاقة عبر ناقل تيار مستمر مشترك لزيادة الكفاءة خلال مراحل الفرملة المتجددة.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسؤال 4: ما هي فائدة ترانزستور الفرامل GTR7 المدمج مقارنة بوحدات المقطورة الخارجية المنفصلة؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيلغي ترانزستور GTR7 المدمج الحاجة إلى وحدات مقطورة خارجية منفصلة، مما يوفر مساحة لوحة الخزانة ويبسط التوصيلات الميدانية مباشرة بمقاومات الفرملة الديناميكية الخارجية.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالسؤال 5: كيف يتعامل المحرك مع التقلبات الواسعة في جهد الإمداد في المصانع الصناعية الإقليمية النائية؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eتتميز مرحلة الإدخال بنافذة تشغيل واسعة من 305 فولت تيار متردد حتى 528 فولت تيار متردد، مما يتيح تنظيم جهد خرج مستقر حتى أثناء ظروف انخفاض أو ارتفاع الخط الشديد.\u003c\/p\u003e","brand":"KEB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45322367959222,"sku":"18F5A1G-340F","price":254.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0722\/7863\/8774\/files\/18F5A1G-340F.jpg?v=1785832992","url":"https:\/\/www.plcsparehub.com\/ar\/products\/18f5a1g-340f-keb-combivert-f5-inverter-22kw-drive","provider":"Global PLC Spare Hub","version":"1.0","type":"link"}